Die Praxis des Instrumentenflugs im Blick.

Das Buch "Aufsteigen zum Instrumentenflug" ist ganz schön praktisch. Es basiert auf einer 12-monatlichen Kolumne von Michael, die in der Zeitschrift fliegermagazin unter gleichem Namen erschienen ist. Spätere Artikel von Michael aus der Zeitschrift wurden hinzugefügt – alle wurden aktualisiert und erweitert. So werden alle wichtigen Themen des praktischen Instrumentenfluges behandelt und die durch die EASA gesetzlich vorgegebenen Inhalte der praktischen IFR-Ausbildung – sei es das Enroute- oder Competency based - IFR oder das klassische IFR, welches Teil der ATPL-Ausbildung zum Verkehrsluftfahrzeugführer ist, abgedeckt.

Fliegermagazin Podcast zur neuen Auflage

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Es ist ein Buch aus der Praxis für die Praxis.Theoretische und technische Inhalte werden nur behandelt, soweit sie eine direkte Relevanz für die praktische IFR-Fliegerei haben. Das Buch ist somit nicht nur optimales Handwerkszeug für Fluglehrer sondern auch unverzichtbare Lektüre für jeden, der erwägt, eine Instrumentenflug-Berechtigung zu erwerben,der sich bereits in der Ausbildung befindet oder der privat wie geschäftlich nach Instrumentenflugregeln unterwegs ist und den Anspruch hat, seine Kenntnisse und Fähigkeiten aufzufrischen und auf ein höheres, professionelleres Niveau zu heben.

Bereits 18 Monate nach Erscheinen der ersten Auflage war diese ausverkauft, so dass Anfang 2019 eine zweite, wiederum aktualisierte und mit weiteren Artikeln von Michael auf 200 Seiten erweiterte Neuauflage herauskam.

Anfang 2020 bekam das Original Nachwuchs. Es erschien eine Kompaktversion, die als Essenz alle Grafiken, Karten, Formeln, Definitionen, Briefings und Verfahren enthält. Dieses kompakte Konzentrat auf das Wesentliche passt in jede Tasche, so dass man es bei all seinen Flügen immer dabei haben kann. Zwar kann es nicht das große Buch ersetzen. Da würde man zu viel an Informationrn missen. Man sollte es zur Komplettierung des Originals gleich preisgünstig mitkaufen - oder vielleicht nachträglich erwerben. Oder man legt sich die Kompaktversion als erstes zu, schnuppert damit einfach mal in das Thema Instrumentenflug hinein, um dann zum Original aufzusteigen.